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北京消防通道画线施工时有气泡的原因
道路标线在交通安全上起着至关重要的作用,道路标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。所以标线在施工的时候都有严格的标准,是不可以出现错误的,同时对施工质量的要求也很高。很多人在划线的时候都出现过标线有气泡的情况,这是什么原因呢?下面北京消防通道画线施工公司就为大家介绍一下。
原因一、路面空隙的空气受热产生气泡,当料温在200度左右时涂布(覆盖)于路面形成标线同时、标线干燥需3-8分钟,在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。
原因二、气泡大的、气泡顶破涂膜破裂,顶出来也就没有气泡了;部分小气泡还没顶出来,标线已干燥,就留在标线涂层里或标线底部,这样就影响了美观,气泡刚出膜面,还没顶破、涂膜已干燥,留下麻点。
原因三、潮湿路面里的水份会受热蒸腾发生气泡,要待路面干燥后方可施工,在冬天的早、晚应特别关注路面的潮湿度。底油未干燥前,底油里的溶剂没有完全蒸发,受热蒸发会发生气泡。碱性过重的水泥路面极易发生起泡,我只能采纳清扫浮灰、二遍底油的办法来克服。
以上就是北京消防通道画线施工公司整理的关于标线划线出现气泡的原因,标线出现气泡会影响整体的美观度,所以大家在施工过程要注意对标线的处理,尽量避免出现这样的情况。