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北京道路划线路面这些复杂的划线
我们平常开车时,除了要注意路上其它车辆的状况外,还需要注意路面上的划线。说到划线这个问题,其实有着很深的学问。如果车主朋友们一不注意,就有可能掉进“陷阱”里。举个例子,前两天小编在网上看了篇新闻。有个大叔把自己的车,停在了马路上划线的停车位里。停的非常好完全没问题,那个地段也是允许停车的,为什么最后他还是被罚了?
其实,很简单他停车的方向,是左侧车身挨着人行道。根据我国交通法规,必须右侧通行的规定,车辆停靠时也必须右侧靠近人行道。否则,就会招来交警的罚单。本来这是个常识,但还是不断有人“中招”。这里小编很想吐槽,很多停车位划线的时候为啥不划箭头,是故意等着罚钱吗......
所以说,车主们非常有必要了解,路面这些复杂的划线。以免说不定什么时候,就会被交警盯上收到罚单。今天小编就先跟大家来说说,高速公路上一些常见的标线。
No.1震荡线
震荡线是2013年新设的一种标线,它是由凹凸不平的线条所组成的。当我们将车辆开到上面的时候,会发出与正常路面的截然不同的声音。同时,车身还会伴有轻微的震动。
这种震荡线通常都设在弯道和下坡路段之前,提示司机们接下来需要进行减速。而且,一般这种震荡线会伴有黄色的禁行线,不允许在这里超车。其实,这也是主要考虑到行车的安全问题,弯道和下坡路段超车很危险!
No.2导流线
导流线是我们经常能够看到的,即使在城市里也十分常见。它一般在特定区域内,由“V”型或斜纹线组成。主要出现在高速上下口、环线路口、立体交叉的匝道口等,这些车辆汇聚和分流的地点。
导流线是不允许碾压或越线行驶的,更不能在它的区域内进行停车和掉头等操作。否则,就会遭受到罚款100元,扣3分的严厉惩罚。这个问题也是,车主们最常犯的毛病。
No.3车距线
车距线又叫车距确认线,它是为了让在车辆高速驾驶时,司机可以根据路面上的标线来确认车距。大家都知道,汽车开特别快的时候,人的距离感就会变差。有时感觉还很远,一眨眼的功夫就到眼前了。所以,交通部门才会设置这种车距确认线。
它是由一组组白色的长方形线条构成,一般在路上的间隔是50m。车距线非常容易辨认,方便车主们能够及时快速的确定自己的车距。它经常和车距标志一起使用,提示人们注意保持车距,避免事故发生。
No.4减速线
减速线跟它的名字一样,主要的作用是提醒人们要开始减速了。它没有什么硬性的规定,不用必须减速属于指导性的标线。它如今分为两种,一种是原来一直存在的横条标线,另外一种则是2009年增加的菱形标线。
横条的加速线很平常,而后来新加的菱形却比较有意思。它通过改变自身的宽窄,来给司机们营造出了路越来越窄的视觉效果。以此来提醒人们,需要开始减速了。这些标线一般会出现在,高速的出口或者进服务区、收费站前的位置。
No.5错觉线
错觉线是一种很特殊的标线,只会在高速上出现。为什么这么说?因为它主要分布在,进入山洞隧道前的路段。错觉线顾名思义,就是为了让人们产生错觉的标线。它由敞口的倒梯形白色线条组成,通过宽窄的变化,让司机们在进隧道前感觉到空间在压缩。从而产生心理压力,最后不得不提前减速,起到了预防隧道口发生事故的作用。
上面五种标线,是我们在高速上经常会看到,也是比较有用的标线。认识了它们之后,相信一定会为车主朋友们带来帮助,使大家开车时更加安全并且避免违章!